“一天10億包裹數(shù)量，不會超越八年，估量在六、七年左右就能完成?！瘪R云先生在2017年全球聰慧物流峰會上的預(yù)測聽起來振聾發(fā)聵，面對這么大的市場，馬云指出要把錢用到技術(shù)、人才方面去，要完成聰慧物流轉(zhuǎn)型晉級。正如馬云先生所說，一天10億包裹的將來背后必然有技術(shù)支持，WMS系統(tǒng)作為重要的倉儲管理系統(tǒng)，必是重要的一環(huán)。提到WMS，讀者可能會冒出以下幾個問題：什么是WMS系統(tǒng)，為什么需求WMS產(chǎn)品，有哪些WMS產(chǎn)品，WMS能處理哪些問題？

     首先，什么是WMS系統(tǒng)？WMS(WarehouseManagementSystem)翻譯成中文就是倉儲管理系統(tǒng)，從信息系統(tǒng)體系上講，它是對上游訂單管理系統(tǒng)或ERP系統(tǒng)倉儲功用的擴展、延伸與優(yōu)化。實踐應(yīng)用中，它為倉儲與配送中心提供更快、更[敏感詞]、更精密的管理運營，提供系統(tǒng)層面的支持。很明顯，WMS是屬于物流這個范疇內(nèi)的，那么依照中國物流術(shù)語的規(guī)范定義，物流是物品從供給地向接納地的實體活動過程中，依據(jù)實踐需求，將運輸、貯存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等功用有機分離起來完成用戶請求的過程。

    依照這個定義，各行各業(yè)觸及實體活動的，都離不開物流，而運輸、貯存、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、信息處置等這些功用的載體就是倉庫。倉庫是整個供給鏈體系的中間環(huán)節(jié)。它也是整個供給鏈體系中大的本錢支出。不同于采購與銷售這種直接為公司發(fā)明利潤的部門，倉儲與運輸部門每降低一塊錢本錢就是為公司發(fā)明一塊錢的利潤。所以怎樣樣儉省本錢就是企業(yè)運營者需求思索的重要問題。

    行文至此，我們來看看，大局部的倉庫都會面臨哪些問題：

    庫存品類越來越多，庫存范圍越來越大，存在孤件凝滯商品，無法管理到庫位庫存，無法辨別貨品庫存批次狀態(tài)，無法準(zhǔn)確追蹤貨品來源去向形成缺少破損無法追責(zé)，無法定位商品位置及挪動軌跡形成找不到商品或出了問題找不到義務(wù)人，庫存周轉(zhuǎn)率低，線上線下庫存不能共享，倉庫業(yè)務(wù)越來越開展復(fù)雜，倉庫人員越來越多管理難度大，無法停止KPI考核和任務(wù)管理等。

    假如倉庫有這些問題，那么企業(yè)就可能需求一套適宜的WMS系統(tǒng)了。由于WMS就是為理解決上面所列的種種問題而產(chǎn)生的。那有人會問，我們都有ERP了干嘛還要WMS，ERP也能夠用來管倉庫啊。實質(zhì)上講，ERP是一個偏財務(wù)性的軟件，它管的是賬目，是財務(wù)，是企業(yè)的進銷存。政府審計部門查賬查的就是企業(yè)的ERP。雖然很多深度開發(fā)的ERP倉儲模塊功用強大，但是還是有各種局限性的。且不管昂揚的二次開發(fā)費用，各種修修補補，模塊堆砌也處理不了企業(yè)久遠的開展需求。況且倉庫業(yè)務(wù)有很多節(jié)點，各種頻繁操作與調(diào)整，反而會影響財務(wù)的嚴(yán)肅性，惹起不用要的費事。而特地的WMS就會把這些操作隔分開，經(jīng)過接口上傳一個結(jié)果就能夠處理問題。

    還有人會問，上一套WMS就一定能處理上面這些問題嗎？俏皮的反問一句，拿著AK47的猩猩會打敗拿著弓箭的人類嗎？概率很低。所以這個舉例闡明一個問題。工具能否[敏感詞]發(fā)揮取決于運用工具的載體。換句話說，只要企業(yè)增強本身建立輔以適宜的信息系統(tǒng)，才干取得相對優(yōu)良的成果。而本身建立就包括人員、設(shè)備、標(biāo)準(zhǔn)流程、正確的施行辦法和堅決的執(zhí)行力等要素。針對性處理倉儲問題的WMS系統(tǒng)在市場上也存在差別化，既有針對小微型倉庫需求的SaaS版產(chǎn)品，本錢較低同時功用相對單一。同時也有專注中大型企業(yè)客戶的產(chǎn)品，有強大的功用與穩(wěn)定的性能，適用于復(fù)雜的環(huán)境需求，能夠依據(jù)客戶的業(yè)務(wù)狀況停止個性化定制與支持。

    總體來說，國外WMS產(chǎn)品施行周期較長，軟件費用相對昂揚，國內(nèi)成熟的WMS價錢適中，隨著新批發(fā)的開展，WMS作為重要的后臺管理系統(tǒng)，將助力完成倉儲管理的信息化、數(shù)字化，完成倉儲管理的晉級。